2023 yilda xalqaro avtomobil sanoatini o'zgarishlar deb ta'riflash mumkin. O'tgan yili Rossiya-Ukraina mojarosining ta'siri davom etdi va Falastin-Isroil mojarosi yana avj oldi va bu global iqtisodiy barqarorlik va savdo oqimlariga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Yuqori inflyatsiya ko'plab avtomobil kompaniyalari va ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchi kompaniyalarga katta bosim o'tkazdi. Bu yil Tesla tomonidan qo'zg'atilgan "narxlar urushi" butun dunyoga tarqaldi va bozorning "ichki hajmi" kuchaydi; Bu yil "yong'inni taqiqlash" va Evro 7 emissiya standartlari atrofida, Evropa Ittifoqining ichki nizolari; Bu Amerika avtomobil ishchilari misli ko'rilmagan ish tashlashni boshlagan yil edi ...
Endi eng yaxshi 10 ta vakili yangiliklarni tanlangxalqaro avtomobil sanoati2023-yilda. Bu yilga nazar tashlaydigan bo'lsak, xalqaro avtomobil sanoati o'zgarishlar oldida o'zini isloh qildi va qiyinchiliklar oldida hayotiy kuchga ega bo'ldi.
Evropa Ittifoqi yoqilg'i ta'qiqini yakunladi; Sintetik yoqilg'ilardan foydalanish kutilmoqda
Joriy yilning mart oyi oxirida Yevropa Ittifoqi Kengashi tarixiy taklifni qabul qildi: 2035-yildan boshlab Yevropa Ittifoqi nol emissiyasiz avtomobillarni sotishni printsipial jihatdan taqiqlaydi.
Yevropa Ittifoqi dastlab "2035 yilga borib Yevropa Ittifoqida ichki yonuv dvigatelli avtomobillarni sotish taqiqlanadi" degan rezolyutsiyani taklif qildi, ammo Germaniya, Italiya va boshqa mamlakatlarning kuchli talabiga binoan sintetik yoqilg'i ichki yonuv dvigatelli avtomobillarni ishlatishdan ozod qilindi, va 2035 yildan keyin uglerod neytralligiga erishish sharti bilan sotilishini davom ettirishi mumkin. sifatidaavtomobil sanoati kuch, Germaniya ichki yonish dvigatelli avtomobillarning "hayotini davom ettirish" uchun sintetik yoqilg'idan foydalanishga umid qilib, toza ichki yonish dvigatelli avtomobillar uchun imkoniyat uchun kurash olib bordi, shuning uchun Evropa Ittifoqidan bir necha marta ozod qilish qoidalarini taqdim etishni so'radi va nihoyat bunga erishdi.
Amerika avtoulovi; Elektrifikatsiyaga o'tishga to'sqinlik qiladi
General Motors, Ford, Stellantis, United Auto Workers (UAW) umumiy ish tashlash e'lon qildi.
Ish tashlash AQSh avtosanoatiga katta yo'qotishlar keltirdi va natijada erishilgan yangi mehnat shartnomalari Detroytning uchta avtomobil ishlab chiqaruvchi korxonalarida ish haqining oshishiga olib keladi. Uchta avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniya keyingi to‘rt yarim yil ichida ishchilarning maksimal ish haqini 25 foizga oshirishga kelishib oldi.
Bundan tashqari, mehnat xarajatlari keskin oshdi, bu esa avtomobil kompaniyalarini boshqa sohalarda, jumladan, elektrlashtirish kabi chegara hududlariga investitsiyalarni qisqartirishga majbur qildi. Ular orasida Ford 12 milliard dollarlik elektr transport vositalariga investitsiya rejalarini kechiktirdi, jumladan, Janubiy Koreyaning akkumulyator ishlab chiqaruvchisi SK On bilan Kentukkidagi ikkinchi akkumulyator zavodi qurilishini to'xtatib qo'ydi. General Motors ham Shimoliy Amerikada elektromobillar ishlab chiqarishni sekinlashtirishini aytdi. Gm va Honda ham birgalikda arzon elektromobil yaratish rejalaridan voz kechishdi.
Xitoy eng yirik avtomobil eksportchisiga aylandi
Yangi energiya vositalari korxonalari chet elda faol ravishda joylashadilar
2023-yilda Xitoy Yaponiyani ortda qoldirib, birinchi marta yillik eng yirik avtomobil eksportchisiga aylanadi. ning ko'tarilishiyangi energiya vositalarini eksport qilish Xitoyning avtomobil eksportining tez o'sishiga turtki bo'ldi. Shu bilan birga, tobora ko'proq Xitoy avtomobil kompaniyalari chet el bozorlarini joylashtirishni tezlashtirmoqda.
Yoqilg'i transport vositalarida hali ham "Bir kamar va yo'l" mamlakatlari hukmronlik qilmoqda. Yangi energiya vositalari hali ham Evropada asosiy eksport yo'nalishi hisoblanadi; Ehtiyot qismlar kompaniyalari xorijda zavod qurish rejimini ochmoqda, Meksika va Evropa o'sishning asosiy manbai bo'ladi.
Xitoyning yangi energiya ishlab chiqaruvchi kompaniyalari uchun Evropa va Janubi-Sharqiy Osiyo ikkita issiq bozordir. Xususan, Tailand Janubi-Sharqiy Osiyodagi Xitoy avtomobil kompaniyalarining asosiy hujumkor pozitsiyasiga aylandi va bir qator avtomobil kompaniyalari Tailandda elektr transport vositalari ishlab chiqaradigan zavodlar qurishlarini e'lon qilishdi.
Yangi energiya vositalari Xitoy avtomobil kompaniyalari uchun global miqyosda "yangi tashrif qog'ozi" bo'ldi.
Evropa Ittifoqi subsidiyaga qarshi tekshiruvni boshladi ， Xitoyning elektromobiliga mo'ljallangan "Exclusion" subsidiyalari
13-sentabr kuni Yevropa Komissiyasi prezidenti Ursula fon der Leyen Xitoydan olib kelingan elektr transport vositalariga nisbatan subsidiyaga qarshi tekshiruv boshlashini ma’lum qildi; 4-oktabr kuni Yevropa Komissiyasi tergov boshlashga qaror qilgan xabarnoma chiqardi. Xitoy bundan qattiq norozi, chunki Yevropa tomoni subsidiyaga qarshi tergovni qo‘llab-quvvatlash uchun yetarli dalillarga ega emas va Jahon Savdo Tashkilotining (JST) tegishli qoidalariga rioya qilmaydi, deb hisoblaydi.
Shu bilan birga, Xitoyning Evropaga eksport qilinadigan elektr transport vositalarining savdosi o'sib borishi bilan, ba'zi Evropa Ittifoqi davlatlari subsidiyalar o'rnatishni boshladilar.
Xalqaro avtosalon qaytdi；Xitoy brendlari diqqat markazida
2023 yilgi Myunxen avtosalonida 70 ga yaqin xitoylik kompaniyalar ishtirok etadi, bu 2021 yildagidan deyarli ikki baravar ko'p.
Bir qator yangi xitoy brendlarining paydo bo'lishi evropalik iste'molchilarning e'tiborini tortdi, lekin ayni paytda Evropa jamoatchilik fikrini juda ko'p tashvishga soldi.
Eslatib o‘tamiz, yangi koronavirus epidemiyasi tufayli uch marta to‘xtatilgan Jeneva avtosalonlari nihoyat 2023 yilda qaytgan, biroq avtosalon o‘tkaziladigan joy Shveytsariyaning Jeneva shahridan Doha, Qatar va Xitoy avtomobil brendlariga ko‘chirilgan. Chery va Lynk & Co kabi kompaniyalar Jeneva avtosalonida o'zlarining og'ir modellarini namoyish qilishdi. “Yapon avtomobillari zahirasi” deb nomlanuvchi Tokio avtosalonida ham Xitoy avtomobil kompaniyalari ilk bor ishtirok etishlarini olqishladi.
Xitoy avtomobil brendlarining ko'tarilishi va "tashqi bozorga chiqish" tezlashishi bilan Myunxen avtosalon kabi xalqaro miqyosdagi avtosalonlar Xitoy korxonalari uchun "o'z kuchini ko'rsatish" uchun muhim bosqichga aylandi.
Yuborilgan vaqt: 29-dekabr 2023-yil