Avtomobil zaryadlovchi (OBC)
Kengashning zaryadlovchisi elektr batareyasini zaryadlash uchun to'g'ridan-to'g'ri oqimini o'zgartirish uchun javobgardir.
Hozirgi vaqtda, past tezlikda elektr transport vositalari va A00 ERT ELEKTRON TARMOQLARI 1,5 kVt va 2kw zaryadlovchilari bilan jihozlangan va a005 kVtner avtomobillari 3,3 kVt va 6.6KW Zaryadlovchi bilan jihozlangan.
Aksariyat tijorat transport vositalaridan foydalanadilar 380VUch faza elektr energiyasi va kuch 10 kVtdan yuqori.
Gaogong elektrotexnika ilmiy-tadqiqot instituti (GGII) tadqiqot ma'lumotlariga ko'ra, 2018 yilda Xitoyda ishlab chiqaruvchilarning yangi energetika avtoulovlariga bo'lgan talab 1,220,700 to'plamga, bir yillik o'sish sur'ati 50,46% ni tashkil etdi.
Bozor tarkibi nuqtai nazaridan, 5 kVt dan katta ishlab chiqarish quvvatini oshirish bozorning katta qismini egallab turibdi, taxminan 70%.
Avtomobil zaryadlovchi ishlab chiqaradigan asosiy xorijiy korxonalar Kesida,Emerson, Valeo, infineon, Bosch va boshqa korxonalar va boshqalar.
Oddiy OBC asosan elektr tovakalidan iborat (yadro komponentlari, PFC va DC / DC) va boshqaruvning boshqaruv pallasi (quyida ko'rsatilganidek).
Ular orasida elektr tovaksiyasining asosiy funktsiyasi o'zgaruvchan oqimni barqaror to'g'ridan-to'g'ri oqimga aylantirishdir; Nazorat zonasi asosan batareya bilan aloqa qilish va elektr toki bo'shlig'ini boshqarish talabiga binoan ma'lum bir kuchlanish va oqimni chiqarish talabiga muvofiq.
Diod va almashtirish naychalari (Igbt, MetFets va boshqalar) OBCda ishlatiladigan asosiy yarimo'tkazgich qurilmalari.
Silikon karbidli elektr asboblarini qo'llash bilan OBC konversial samaradorligi 96% ga yetishi mumkin va quvvat zichligi 1,2 va CCga etib borishi mumkin.
Kelgusida samaradorlik 98 foizga oshishi kutilmoqda.
Avtotransportda zaryadlovchining odatiy topologiyasi:
Konditsioner issiqlik boshqarmasi
Elektr transport vositalarining sovutgichli tizimida, dvigatel mavjud emas, chunki kompressor elektr energiyasi bilan birlashtirilgan, va o'rnatilgan o'rik kompressori hozirgi paytda keng miqyosli va past darajadagi. Xarajat.
Tobora kuchayib borayotgan bosim - bu rivojlanishning asosiy yo'nalishisiqish kompressorlari kelajakda.
Elektr transport vositalarining konditsioner isitish nisbatan e'tiborga loyiqdir.
Dvigatelning etishmasligi sababli, issiqlik manbai, elektr transport vositalari odatda PTC termistorlaridan xakamni isitish uchun foydalanadi.
Ushbu echim tez va avtomatik haroratda bo'lsa-da, texnologiyani etuk bo'lsa-da, ammo noqulaylik katta, ayniqsa, PTC isitish ko'payishi elektr transport vositalarining 25 foizidan oshishi mumkin.
Shuning uchun issiq nasos konditsionerasi asta-sekin muqobil echimga aylandi, bu atrof-muhit haroratida taxminan 0 ° C haroratda 1 ga yaqin energiya miqdorini tejashga qodir.
Sovutgichlar, Evropa Ittifoqi "Avtomobilni muhofaza qilish tizimi direktori" atamalari bo'yicha yangi sovutgichlarning rivojlanishiga yordam berdihavo sovutishGWP 0 va O DOP 1 bilan ekologik toza muzlatgichning qo'llanilishi va 1-OGP 1 ta ortdi.
HFO-1234YF, HFC-134A va boshqa muzlatgichlar bilan taqqoslaganda juda yaxshi sovutish effekti, CO2-at -20 ℃ Elektr energiyasining samaradorligi nisbati hali ham elektr energiyasidan foydalanishning samaradorligi energiya samaradorligini oshirishi mumkin eng yaxshi tanlov.
Stol: Sovutgich materiallarining rivojlanish tendentsiyasi
Elektr transport vositalarini ishlab chiqish va issiqlik boshqaruv tizimining qiymatini oshirish bilan, elektrotexnika elektrotexnika tizimini boshqarishning bozor maydoni keng.
Post vaqti: oktyabr-16-2023