Qishda elektromobillar bilan aqllar jangi
Qishda elektromobildan foydalanishda e'tibor berish kerak bo'lgan ko'p narsalar mavjud.Elektr transport vositalarining past haroratli ishlashi muammosi uchun avtomobil kompaniyalari vaqtinchalik vaziyatni o'zgartirishning yaxshiroq usuliga ega emas, issiqlik nasosli konditsionerdan foydalanish energiyani tejash yaxshi choradir.
Kambag'allarning asosiy sababielektr transport vositalarining past harorat ko'rsatkichlari atrof-muhit harorati juda past bo'lsa, quvvat akkumulyatori elektrolitining viskozitesi oshadi yoki hatto qisman qotib qoladi, lityum ionining tortishish va kiritish harakati bloklanadi, o'tkazuvchanlik kamayadi va quvvat oxir-oqibat kamayadi. Shu bilan birga, isitish sovutishdan ko'ra ko'proq energiya sarflaydi va energiya tizimining samaradorligi pasayadi. Bundan tashqari, haydash oralig'i aniqligining pasayishi iste'molchilarning kilometrlik tashvishini keltirib chiqarishi oson.
Elektr transport vositalarini past haroratda haydashning turli muammolari uchun, aslida, so'nggi ko'p yillar to'liqroq oshkor bo'ldi. Elektr transport vositalarini rivojlantirish nuqtai nazaridan, o'tmish bilan solishtirganda, bu muammolar avvalgidek jiddiy emas, balki yaxshiroq hal qilindi.
Tesla Model 3 dvigatelning o'ralishi orqali elektr qo'zg'aysan tizimining chiqindi issiqligini ishlatadi, xuddi dvigatelning chiqindi issiqligi an'anaviy benzinli transport vositasida ekipaj bo'linmasini isitish uchun ishlatilganidek, u ham transport vositasini boshqarish uchun ishlatiladi. va batareyani isitish uchun qo'shimcha issiqlik hosil qilish uchun.
Bu shunchaki texnik emas
Past haroratli ish faoliyatini yaxshilash uchun quvvat batareyasidan boshlabelektr transport vositalari, texnologiyada muammo yo'q, lekin tanlov masalasi.Quvvat batareyasining tez zaryadlash, o'ziga xos quvvati va past harorat xususiyatlari ikkalasi ham bo'lishi mumkin emas.
Mavjud vaziyat shundaki, elektromobil yo'l sharoitlariga qarab sinovdan o'tkazilganda 50 kVt soat elektr energiyasi 400 kilometrdan ko'proq masofani bosib o'tishi mumkin va u amalda ishlatilganda atigi 300 kilometr masofani bosib o'tishi mumkin. Agar past harorat ko'rsatkichlari ayniqsa yaxshi bo'lsa va o'ziga xos quvvati past bo'lsa, demak, bir xil quvvat batareyasi hajmi ostida elektr quvvati miqdori kamroq bo'ladi, bu avval 50 kVt soat elektr energiyasi bilan yuklanishi mumkin bo'lgan va hozir faqat 40 kVt soat elektr energiyasi bilan yuklanishi mumkin va Nihoyat, u 200 kilometr masofani bosib o'tishi mumkin. Past haroratli ishlash amalga oshiriladi, u boshqa jihatlarni hisobga olmaydi, iqtisodiy jihatdan samarali emas. Yaxshi past harorat ko'rsatkichlari va yuqori quvvatga ega bo'lish juda qiyin va endi sanoat ham bunga erishish uchun turli xil chora-tadbirlarni qo'llaydi.
Yuborilgan vaqt: 2023 yil 15 dekabr