Biz yangi energiya vositalari uchun yangi issiqlik nasosi tipidagi konditsioner sinov tizimini loyihalashtirdik va ishlab chiqdik, bir nechta ish parametrlarini birlashtirdik va tizimning optimal ish sharoitlarini belgilangan tezlikda eksperimental tahlil qildik. ning ta'sirini o'rganib chiqdikkompressor tezligi sovutish rejimida tizimning turli asosiy parametrlari bo'yicha.
Natijalar shuni ko'rsatadi:
(1) Tizimni super sovutish 5-8 ° C oralig'ida bo'lsa, kattaroq sovutish quvvati va COP olinishi mumkin va tizimning ishlashi eng yaxshisidir.
(2) Kompressor tezligining oshishi bilan elektron kengaytirish klapanining mos keladigan optimal ish sharoitida optimal ochilishi asta-sekin o'sib boradi, lekin o'sish tezligi asta-sekin kamayadi. Evaporatatorning havo chiqishi harorati asta-sekin pasayadi va pasayish tezligi asta-sekin kamayadi.
(3) ning ortishi bilankompressor tezligi, kondensatsiya bosimi ortadi, bug'lanish bosimi pasayadi va kompressor quvvati iste'moli va sovutish quvvati turli darajada oshadi, COP esa pasayishni ko'rsatadi.
(4) Evaporatatorning havo chiqishi harorati, sovutish quvvati, kompressor quvvati iste'moli va energiya samaradorligini hisobga olgan holda, yuqori tezlik tez sovutish maqsadiga erishishi mumkin, ammo bu energiya samaradorligini yaxshilashga yordam bermaydi. Shuning uchun kompressor tezligini haddan tashqari oshirmaslik kerak.
Yangi energiya vositalarining rivojlanishi samarali va ekologik jihatdan qulay bo'lgan innovatsion konditsioner tizimlariga talabni keltirib chiqardi. Tadqiqotimizning asosiy yo'nalishlaridan biri sovutish rejimida kompressor tezligi tizimning turli muhim parametrlariga qanday ta'sir qilishini o'rganishdir.
Bizning natijalarimiz yangi energiya vositalarida kompressor tezligi va konditsioner tizimining ishlashi o'rtasidagi bog'liqlik haqida bir qancha muhim tushunchalarni ochib beradi. Birinchidan, tizimning pastki sovutish darajasi 5-8 ° C oralig'ida bo'lsa, sovutish quvvati va ishlash koeffitsienti (COP) sezilarli darajada oshib, tizimning optimal ishlashiga erishishga imkon berishini kuzatdik.
Bundan tashqari, sifatidakompressor tezligiortadi, biz mos keladigan optimal ish sharoitida elektron kengaytirish klapanining optimal ochilishining bosqichma-bosqich o'sishini sezamiz. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, ochilish o'sishi asta-sekin kamaydi. Shu bilan birga, evaporatatorning chiqish havosi harorati asta-sekin pasayadi va pasayish tezligi ham asta-sekin pasayish tendentsiyasini ko'rsatadi.
Bundan tashqari, bizning tadqiqotimiz kompressor tezligining tizim ichidagi bosim darajasiga ta'sirini ochib beradi. Kompressor tezligi oshishi bilan biz kondensatsiya bosimining mos ravishda oshishini kuzatamiz, bug'lanish bosimi esa pasayadi. Bosim dinamikasidagi bu o'zgarish kompressor quvvati iste'moli va sovutish quvvatining turli darajada oshishiga olib kelishi aniqlandi.
Ushbu topilmalarning oqibatlarini hisobga olsak, yuqori kompressor tezligi tez sovutishga yordam berishi mumkin bo'lsa-da, ular energiya samaradorligini umumiy yaxshilashga hissa qo'shishi shart emas. Shu sababli, kerakli sovutish natijalariga erishish va energiya samaradorligini optimallashtirish o'rtasidagi muvozanatni saqlash juda muhimdir.
Xulosa qilib aytganda, bizning tadqiqotimiz o'rtasidagi murakkab munosabatlarni aniqlaydikompressor tezligiva yangi energiya avtomobil konditsioner tizimlarida sovutish ishlashi. Sovutish samaradorligi va energiya samaradorligini birinchi o'ringa qo'yadigan muvozanatli yondashuv zarurligini ta'kidlab, bizning topilmalarimiz avtomobil sanoatining doimiy o'zgaruvchan ehtiyojlarini qondirish uchun mo'ljallangan ilg'or konditsioner echimlarni ishlab chiqish uchun yo'l ochadi.
Yuborilgan vaqt: 20-aprel-2024