Zaryad olayotganda konditsionerni ishga tushirish tavsiya etilmaydi
Ko'pgina egalar, zaryad olayotganda avtomobil ham zaryadsizlanadi deb o'ylashlari mumkin, bu esa quvvat akkumulyatoriga zarar etkazadi. Aslida, bu muammo yangi energiya vositalarini loyihalashning boshida ko'rib chiqildi: avtomobil zaryadlanganda, avtomobil VCU (avtomobil boshqaruvchisi) elektr energiyasining bir qismini zaryad qiladi.konditsioner kompressor,shuning uchun batareyaning shikastlanishi haqida tashvishlanishning hojati yo'q.
Avtotransportning konditsioner kompressorini to'g'ridan-to'g'ri zaryadlovchi qoziq orqali quvvatlantirish mumkinligi sababli, nima uchun zaryad olayotganda konditsionerni yoqish tavsiya etilmaydi? Ikkita asosiy fikr bor: xavfsizlik va zaryadlash samaradorligi.
Birinchidan, xavfsizlik, avtomobil tez zaryadlanganda, quvvat batareyasining ichki harorati yuqori va ma'lum xavfsizlik xavflari mavjud, shuning uchun xodimlar mashinada qolmaslikka harakat qilishadi;
Ikkinchisi - zaryadlash samaradorligi. Konditsionerni zaryad qilish uchun yoqqanimizda, zaryadlovchi qoziqning joriy chiqishining bir qismi konditsioner kompressori tomonidan ishlatiladi, bu zaryadlash quvvatini kamaytiradi va shu bilan zaryadlash vaqtini uzaytiradi.
Agar egalari zaryad olayotgan bo'lsa, korpus atrofida zal yo'q, uni vaqtincha ochish mumkin.havo sovutishmashinada.
Yuqori harorat avtomobilning chidamliligiga ma'lum darajada ta'sir qiladi
Yuqori haroratli ob-havo sharoitida yangi energiya vositalarining haydash diapazoni ma'lum darajada ta'sir qiladi. Tadqiqot tekshiruviga ko'ra, 35 daraja yuqori haroratda uning chidamlilik qobiliyatini saqlash darajasi odatda 70% -85% ni tashkil qiladi.
Buning sababi shundaki, harorat juda yuqori, bu lityum batareya elektrolitidagi lityum ion faolligiga ta'sir qiladi va avtomobil ishlayotganida batareya issiq holatda bo'ladi, bu esa elektr energiyasini iste'mol qilishni tezlashtiradi va keyin haydash oralig'ini kamaytiradi. Bundan tashqari, ba'zi elektron yordamchi uskunalar qachonhavo sovutishhaydash paytida yoqilgan bo'lsa, haydash oralig'i ham kamayadi.
Bundan tashqari, shinalar harorati yuqori haroratli ob-havo sharoitida ham ortadi va kauchukni yumshatish oson. Shuning uchun, shinalar bosimini muntazam tekshirib turish va shinaning haddan tashqari qizib ketganini va havo bosimi juda yuqori ekanligini aniqlash kerak, mashina sovishini, sovuq suv bilan sachramasligini va shamollatmasligini ta'minlash uchun soyada qo'yish kerak. , aks holda bu yo'lda shinaning yorilishi va shinaning erta shikastlanishiga olib keladi.
Xabar vaqti: 2024-yil 15-mart