Model S standart va an'anaviy issiqlik boshqarmasi bilan jihozlangan.Sovutlash liniyasini seriyadagi va elektr drayverini isitish batareyasi yoki sovutish uchun parallel ravishda o'zgartirish yoki parallel ravishda o'zgarishi.Qo'shimcha erkinlik bilan ta'minlash uchun bir nechta aylanma klapan qo'shiladi.Biroq, mashinaning old uchi hali ham bir nechta issiqlik lavaqini, bu standart issiqlik boshqarmasiga moslashtirilishi mumkin.
Model 3-model superbottle deb nomlangan paket bilan keldi. Tizim model tizimining oldingi avlodiga, ammo bu superbott nasos, almashtirgichni birlashtiradi, ammo yo'l liniyasini soddalashtirish va qismlarni ulash, og'irlik va makonni kamaytiradigan bir tana va boshqalar.Aytish mumkinki, bu doirada kompleks yangilikModel S.Shunisi qiziqki, dvigatel apiqotdagi yangi funktsiyalarni qo'shdi, bu esa motorning samaradorligini kamaytirish va batareyaga o'tkazishni kuchaytirish uchun IDIQni faollashtirishi mumkin.
Ishga tushgandan keyinModel YO'tgan yili ushbu issiqlik boshqarmalarining mavzusi ham issiq.Konditsioner sovutish davri mashinaning old uchida radiatorni yo'q qiladi va suvning oldingi qismida bitta radiator mavjud.Keling, qisqacha, 9-chi tomondan (oktyabr, sakkizup va isitgich va parallel va isitish va sovutish usullariga erishish uchun bir nechta diagramma bilan gaplashmaylik.Shu bilan birga, u avtoulovdan issiqlik paketini issiqxonalarni saqlash qurilmasi sifatida suv bilan isitish almashish bilan batareya quvvatiga olib tashlash va keyinchalik issiqlikni isitish uchun isitish vositasi.
Konditsionerlik tizimining old rangli radiatorini bartaraf etishdan tashqari, yuqori kuchlanishli PTC ham bartaraf etildi.Umumiy harorat muhiti past harorat isitish, juda past haroratda, quyidagi usullar bilan.Internetda yuqori kuchlanishli PTC bo'lmasa-da, shuningdek, 7-8 kilovattiya, shuningdek, yuqori kuchlanish bilan taqqoslanadigan 7-8 kilovattiya mavjud.Biroq, issiqlikdagi issiqlik qoplamining samaradorligi aniqlanadi, shundan so'ng, issiqlik uchun o'tkazuvchanlik qobiliyati maxsus issiqlik almashish bilan yaxshi bo'lmaydi, ammo bu taxminiy kamida 5 kilovattga erishish uchun muammo bo'lmasligi kerak.
Bir vaqtning o'zida konditsionerlik tizimidagi kokpit kondensatori va bug'lanish qutisi bir vaqtning o'zida, kompressorni davolash uchun kompressorning energiya iste'moli tizimga issiqlik olib kelish uchun tengdir Yuqori bosimli PTC va ushbu maxsus holat bo'yicha politsiya PTC kabi yaxshi bo'lmasligi mumkin.
Qoplash uchun arzon narxlarda past kuchlanishidan foydalaning.
Blok muxlisining motori avvalgi avlodga o'xshash isitish funktsiyasini ta'minlaydi Model 3samaradorlikni faol pasaytiradigan motor.
Bu safar bu safar barcha Superbottle avlodidan boshqa qadam tashlaydi, bu safar butun konditsionerlik tizimi, suv konduaji tizimi, issiqlik almashtirgich, namunaviy va ko'proq integratsiya qilinadi.Issiqlik boshqarmasi 12V batareyasi bilan yoritilgan va Munro issiqlik boshqaruv tizimi boshqa ko'plab modellar bilan taqqoslaganda kamida 15-20 kilogramm vaznni tejashiga baholanmoqda.Amaki amaki bu biroz haddan tashqari haddan tashqari haddan tashqari haddan tashqari haddan tashqari haddan tashqari ko'p narsa qo'shishi mumkin, chunki u kichik radiator va klapanni qo'shadi, lekin kamida 10 kilogramm vazn yo'qotish bor va bu erda katta kosmik tejash mavjud.
O'tgan yili, 3-modelni ishga tushirgandan uch yil o'tgach, tizim, shuningdek, modelning modelidan olingan 3. Netizens bilan atrof-muhit haroratida, yuqori tezlikdagi yuqori tezlikda energiya sarfini oshirdi Bu samarali model 3 ta versiyasidan 7% ga yaqin.Ushbu natija issiq nasoslar bilan boshqa modellarni taqqoslash natijalariga o'xshash, ammo tizimning vazni va bo'shliq issiq nasoslar bo'lgan boshqa modellardan past.Albatta, bu shunchaki sinov va ko'plab ekologik omillar mavjud.
Shunday qilib, bir necha yil ichida Tesla issiqlik boshqarma tizimi rivojlanib bormoqdaModel Mode Y ni modellashtirish uchun modelVa u eski modellarni yangilashga qaytardi.Ammo tizimning cheklanishi haqida onlayn nutq so'zlaydi.Bu tizimning bir necha muvaqqat sharoitida tizimning samaradorligi cheklanganiga ishonadi, chunki konditsionerlik tizimi suv va tashqi dunyo issiqlik almashish uchun o'tishi kerak.Axir, ushbu tizimdagi quyi tizimlar bir-biriga juda bog'liq va har xil rejimda erkinlik darajasi cheklangan.Ammo, umuman olganda, tizim yo'qotishdan ko'ra ko'proq foyda keltiradi.
Evolyutsiyaning keyingi bosqichida biz har bir komponentni o'lchamlarini yanada optimallashtirishdan tashqari, sovuq va issiq ofset sharoitida konditsionerlik tizimining samaradorligini oshirish va nazoratni kuchaytirish masalalari ko'rib chiqilishi mumkinligi haqida o'ylashimiz mumkin. erkinlik va kamchilikni rivojlantirish.Masalan, isitish va sovutishning isitish samaradorligi, issiqlikni o'tkazish samaradorligi orqali PTC uchun iloji boricha yaqinroq.Ikkinchisining kuchaytirilgan valfi nazorati bilan bog'liq, ikki tizimni ajratish uchun ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi.Biroq, bu shunchaki taxmin va qisqacha taxtaning ildiz sababi va keyin optimallashtirish uchun juda ko'p soyatsiya va haqiqiy ma'lumotlarni tahlil qilish kerak.
Internetda -30 darajadagi ba'zi bir nechta o'lchangan videolar mavjud, ammo sinov qiyin bo'lgan uzoq vaqt davomida testlar ta'sir ko'rsatishi mumkin, ammo bu holat ham mobil aloqa funktsiyasiga ega Aniq jihozni ma'lum darajada qoplash uchun telefon ilovasi va dasturiy ta'minot funktsiyasi.Bundan tashqari, past harorat oqshomidan keyin muzlar bo'ladi va ba'zi joylarda, shuningdek, mashinani yo'lda haydash uchun stakanga ko'rinishni talab qiladigan yo'l-transport qoidalariga ega.Shu sababli, avtoulov kompaniyalari asosiy foydalanuvchilar bojning tsiklini muhandislik dizayni aniq emas, agar uning aniqligi aniq bo'lmasa, u boshida yo'qoladi.
Xabar vaqti: 2023 yil 14 oktyabr