Yangi energiyali avtomobil issiqlik boshqaruvi tizimining ishlash mexanizmi
Yangi energiya vositasida elektr kompressor asosan kokpitdagi haroratni va avtomobilning haroratini tartibga solish uchun javobgardir. Quvurda oqayotgan sovutish suvi quvvat akkumulyatorini, avtomobil oldidagi elektr motorini boshqarish tizimini sovutadi va avtomobildagi tsiklni yakunlaydi. Issiqlik oqayotgan suyuqlik orqali uzatiladi va avtomobilning issiqlik aylanishiga super sovutish yoki qizib ketish paytida haroratni muvozanatlash uchun valf oqim tezligini sozlash orqali erishiladi.
Bo'lingan qismlarni tarashdan so'ng, biz yuqori qiymatga ega bo'lgan komponentlar ekanligini aniqladikelektr kompressorlar, batareya sovutish plitalari va elektron suv nasoslari.
Har bir qismning qiymati nisbatida kokpitning termal boshqaruvi deyarli 60% ni va batareyaning issiqlik boshqaruvi deyarli 30% ni tashkil qiladi. Dvigatelning termal boshqaruvi eng kam, avtomobil qiymatining 16% ni tashkil qiladi.
Issiqlik nasosi tizimi VS PTC isitish tizimi: O'rnatilgan issiqlik nasosli konditsioner asosiy oqimga aylanadi
Kokpit konditsioner tizimlari uchun ikkita asosiy texnik yo'nalish mavjud: PTC isitish va issiqlik nasosli isitish. Ikkalasining ham afzalliklari va kamchiliklari bor, PTC past haroratli ish sharoitlari isitish effekti yaxshi, lekin quvvat sarfi. Issiqlik pompasi konditsioner tizimi past haroratda zaif isitish quvvatiga ega va yaxshi energiya tejash effektiga ega, bu yangi energiya vositalarining qishki chidamliligini samarali ravishda yaxshilashi mumkin.
Isitish printsipi nuqtai nazaridan, PTC tizimi va issiqlik nasosi tizimi o'rtasidagi asosiy farq shundaki, issiqlik nasosi tizimi avtomobil tashqarisidan issiqlikni yutish uchun sovutgichdan foydalanadi, PTC tizimi esa avtomobilni isitish uchun suv aylanishidan foydalanadi. PTC isitgichi bilan taqqoslaganda, issiqlik nasosining konditsioner tizimi isitish vaqtida gaz-suyuqlikni ajratish, sovutgich oqimi bosimini nazorat qilish kabi texnik qiyinchiliklarni o'z ichiga oladi va texnik to'siqlar va qiyinchiliklar PTC isitish tizimiga qaraganda ancha yuqori.
Issiqlik pompasi konditsioner tizimini sovutish va isitishning barchasi quyidagilarga asoslanadielektr kompressorva tizimlar to'plamini qabul qiling. PTC isitish rejimida PTC isitgichi yadro, sovutish rejimida esa elektr kompressor yadro bo'lib, ikki xil tizim rejimi ishlaydi. Shuning uchun issiqlik pompasi konditsioner rejimi o'ziga xosdir va integratsiya darajasi yuqoriroq.
Isitish samaradorligi nuqtai nazaridan, 5 kVt chiqadigan issiqlikni olish uchun elektr isitgich qarshilik yo'qolishi sababli 5,5 kVt elektr energiyasini iste'mol qilishi kerak. Issiqlik pompasi bo'lgan tizim faqat 2,5 kVt elektr energiyasini talab qiladi. Kompressor issiqlik pompasi issiqlik almashtirgichida kerakli chiqish issiqligini ishlab chiqarish uchun elektr energiyasidan foydalangan holda sovutgichni siqadi.
Elektr kompressor: Issiqlik boshqaruvi tizimlarida eng yuqori qiymat, maishiy texnika ishlab chiqaruvchilari kirish uchun raqobatlashadi
Butun avtomobil issiqlik boshqaruv tizimining eng qimmatli komponenti elektr kompressordir. U asosan chayqaladigan plastinka turiga, aylanadigan qanot turiga va aylantirish turiga bo'linadi. Yangi energiya vositalarida past shovqin, past massa va yuqori samaradorlik afzalliklariga ega aylanma kompressorlar keng qo'llaniladi.
Maishiy texnika sanoati yoqilg'idan elektr quvvatiga o'tish jarayonida elektr kompressorlari bo'yicha tadqiqotlarning texnik to'plamiga ega bo'lib, byuroga kirish uchun raqobatlashmoqda va yangi energiya vositalari sohasini ketma-ket joylashtirish.
Yaponiya va Janubiy Koreyaning bozor ulushi 80% dan ortiqni tashkil etdi. Posung kabi bir nechta mahalliy korxonalar ishlab chiqarishi mumkinaylantiruvchi kompressorlaravtomobillar uchun va mahalliy almashtirish maydoni katta.
EV-Volumes ma'lumotlariga ko'ra, 2021 yilda yangi energiya vositalarining global savdo hajmi 6,5 million, global bozor maydoni esa 10,4 milliard yuan.
Xitoy avtomobil assotsiatsiyasi ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyning 2021 yilda yangi energiya avtomobil ishlab chiqarishi 3,545 million dona, bozor maydoni esa bir birlik uchun 1600 yuan qiymatiga ko'ra taxminan 5,672 milliard yuanni tashkil etadi.
Yuborilgan vaqt: 21-sentabr-2023